十年磨一劍!海歸創(chuàng)業(yè)者劉屹的“藍天夢”
發(fā)布日期:2018-11-19 瀏覽次數:1000
新華社合肥11月16日電(記者水金辰 湯陽 屈彥)“我們對標的是世界先進技術。每一點差距,都成為我們向前的動力。”參加民營企業(yè)座談會歸來,安徽艾可藍環(huán)保股份有限公司董事長劉屹又忙著組織新一輪的技術攻關。
艾可藍工廠車間作業(yè)
在安徽池州高新技術產業(yè)園,這家辦公樓僅三層的環(huán)保企業(yè)顯得有些低調。雖西裝革履,但依舊能看出劉屹自帶的工程師氣質。“以前都是穿工作服的,現(xiàn)在經常有國際知名企業(yè)代表來訪,形象還是要注意些的。”他詼諧地打趣道。
2008年回國,2009年1月,艾可藍落戶池州。起步階段,正是當地的支持和信任解決了這家企業(yè)在哪里落地和怎樣啟動等關鍵問題。“地方領導相信人才、幫助人才,我很感佩。”
劉屹在辦公室
創(chuàng)業(yè)的過程是艱辛的。十年,他們專注于汽車發(fā)動機尾氣治理與凈化,在一次次的實驗與突破中踐行心中的“藍天夢”。作為一家初創(chuàng)企業(yè),為了驗證產品結果,沒有實驗室,只能晚上利用外面的實驗室,早晨再把實驗室打掃干凈;千辛萬苦尋找到小型車廠愿意試用產品,卻因供應商的一件不合格配件破壞了測試結果。
“創(chuàng)業(yè)就是一個不斷試錯的過程。民營企業(yè)之所以活力無限,就在于企業(yè)家們特別能吃苦、特別敢冒險。”劉屹說。
十年前,國內發(fā)動機尾氣治理與凈化還幾乎是空白。如今,他們自主研發(fā)生產的產品可以達到近零排放,已經能與國際上許多大公司“掰手腕”。劉屹說,國家對打贏污染防治攻堅戰(zhàn)的信心是堅決的。2008年,國內汽車尾氣排放執(zhí)行水平相對較低的國三標準,如今已經在討論施行世界最嚴格的國六標準——近零排放。“從國三到國六標準的提升,絕非只需設備修修補補,整體排放量再削減90%的要求,將帶來產業(yè)巨變。這倒逼我們必須加快技術攻堅。”
面對未來,他表示,還要繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗精神,不能指望條件具備再去做一件事,而是要在面對強大的競爭對手、各方面資源可能并不完全具備的情況下,敢于亮劍、敢于拼搏,敢于攻克難題。
新華社合肥11月16日電(記者水金辰 湯陽 屈彥)“我們對標的是世界先進技術。每一點差距,都成為我們向前的動力。”參加民營企業(yè)座談會歸來,安徽艾可藍環(huán)保股份有限公司董事長劉屹又忙著組織新一輪的技術攻關。
艾可藍工廠車間作業(yè)
在安徽池州高新技術產業(yè)園,這家辦公樓僅三層的環(huán)保企業(yè)顯得有些低調。雖西裝革履,但依舊能看出劉屹自帶的工程師氣質。“以前都是穿工作服的,現(xiàn)在經常有國際知名企業(yè)代表來訪,形象還是要注意些的。”他詼諧地打趣道。
2008年回國,2009年1月,艾可藍落戶池州。起步階段,正是當地的支持和信任解決了這家企業(yè)在哪里落地和怎樣啟動等關鍵問題。“地方領導相信人才、幫助人才,我很感佩。”
劉屹在辦公室
創(chuàng)業(yè)的過程是艱辛的。十年,他們專注于汽車發(fā)動機尾氣治理與凈化,在一次次的實驗與突破中踐行心中的“藍天夢”。作為一家初創(chuàng)企業(yè),為了驗證產品結果,沒有實驗室,只能晚上利用外面的實驗室,早晨再把實驗室打掃干凈;千辛萬苦尋找到小型車廠愿意試用產品,卻因供應商的一件不合格配件破壞了測試結果。
“創(chuàng)業(yè)就是一個不斷試錯的過程。民營企業(yè)之所以活力無限,就在于企業(yè)家們特別能吃苦、特別敢冒險。”劉屹說。
十年前,國內發(fā)動機尾氣治理與凈化還幾乎是空白。如今,他們自主研發(fā)生產的產品可以達到近零排放,已經能與國際上許多大公司“掰手腕”。劉屹說,國家對打贏污染防治攻堅戰(zhàn)的信心是堅決的。2008年,國內汽車尾氣排放執(zhí)行水平相對較低的國三標準,如今已經在討論施行世界最嚴格的國六標準——近零排放。“從國三到國六標準的提升,絕非只需設備修修補補,整體排放量再削減90%的要求,將帶來產業(yè)巨變。這倒逼我們必須加快技術攻堅。”
面對未來,他表示,還要繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗精神,不能指望條件具備再去做一件事,而是要在面對強大的競爭對手、各方面資源可能并不完全具備的情況下,敢于亮劍、敢于拼搏,敢于攻克難題。